DFI-EFFC International Conference on Deep Foundations and Ground Imrovement: Urbanisation and Infrastructure Development - Future Challenges
Il nostro Direttore Tecnico ing. Vittorio Manassero sarà presente come relatore alla International Conference on Deep Foundations and Ground Improvement, all'Università Sapienza a Roma dal 6 al 8 giugno.
La conferenza esplorerà le sfide dei principali megaprogetti in corso o di prossima esecuzione e metterà in evidenza le moderne tecnologie e tecniche disponibili per superare queste sfide. Committenti presenteranno megaprogetti in corso o di prossima esecuzione, come la Metro C di Roma, il Fehmarn Belt, il Gran Paris e la Metro di Chennai, come pure le sfide nelle infrastrutture idrauliche in Italia e nel mondo. L'evento darà spazio anche alle presentazioni di imprese, progettisti, ricercatori, produttori di atrezzature e materiali su lavori e studi relativi a nuove tecnologie, metodi costruttivi, progetti, attrezzature, materiali ed elettronica, in relazione allo sviluppo del Project Information Management System (PIMS) e del Building Information Modeling (BIM) applicati all'industria geotecnica e delle fondazioni.
L'ing Manassero presenterà mercoledì 6 giugno alle 17.00 (sessione parallela A2 - Hall 1) una relazione dal titolo "Ventilation Shafts and Drifts for the Metro Line 6 Project in Naples, Italy" (co-autori Giorgio Mormone e Federico Moccia). La presentazione tratterà dell’applicazione di metodi costruttivi a basso impatto sul patrimonio costruito, nella realizzazione di complicate opere sotterranee in ambiente urbano, sotto falda, per la Linea 6 della Metropolitana di Napoli. Nell’ambito del progetto vengono realizzate 4 camere di ventilazione, ognuna collegata alla galleria di linea mediante un pozzo verticale e un cunicolo orizzontale. I pozzi sono realizzati adottando l’innovativa tecnologia VSM, un metodo meccanizzato concepito e messo a punto per lo scavo e il simultaneo rivestimento di pozzi circolari. Lo scavo è eseguito a circolazione inversa di fluido e il rivestimento, a conci prefabbricati in c.a., affondato all’interno dello scavo man mano che esso procede. Per la realizzazione dei cunicoli di collegamento pozzo-galleria sono stati progettati interventi di consolidamento differenziati e mirati in funzione dei materiali da attraversare: iniezioni di penetrazione nel Tufo Giallo Napoletano e jet grouting nei terreni sciolti. Il monitoraggio degli effetti indotti dalle lavorazioni sulle pre-esistenze è attivo prima, durante e dopo l’esecuzione dei lavori e conferma il basso impatto dei metodi costruttivi adottati.